Terminas un mes con el taller lleno. Trabajaste todos los días, entregaste más autos que nunca y a fin de mes la plata no aparece por ningún lado.
Estuviste ocupado. No necesariamente rentable.
La respuesta corta: mira tres números una vez por mes: qué quedó después de gastos, cuánto te deben, y cuánto dejó cada auto. El tercero es el que cambia decisiones.
¿Cuáles son los tres números que importan?
La ganancia neta, que es lo que entró menos lo que salió. Las cuentas por cobrar, que es trabajo hecho y todavía no pagado. Y la ganancia por vehículo, que te dice qué tipo de trabajo te conviene tomar. Con esos tres alcanza para decidir el mes que viene.
El tercero es el que casi nadie calcula.
¿Cómo calculo lo que dejó cada auto?
Restándole al total facturado todo lo que ese trabajo te costó:
| Concepto | Trabajo A | Trabajo B |
|---|---|---|
| Facturado | 450.000 | 120.000 |
| Repuestos (costo) | -310.000 | -35.000 |
| Mano de obra | -60.000 | -25.000 |
| Comisión del mecánico | -25.000 | -10.000 |
| Queda | 55.000 | 50.000 |
| Días en el taller | 4 | 1 |
Los números son de ejemplo; haz la cuenta con los tuyos. El trabajo A facturó casi cuatro veces más y dejó lo mismo, ocupando el elevador cuatro días.
Ahí está la trampa: el trabajo grande impresiona en la facturación y muchas veces rinde menos por día ocupado.
¿Cómo uso esto para decidir qué trabajo tomar?
Para no tomar todo lo que aparece cuando tienes el taller lleno.
Cliente: "¿Me puedes hacer el motor completo? Sé que son varios días."
Tú: "Te lo puedo hacer, pero recién la semana que viene. Esta semana tengo el elevador comprometido con services y no quiero dejarte el auto parado esperando."
No es rechazar trabajo: es ordenarlo. Con el número a la vista, esa conversación se tiene con criterio en vez de con culpa.
¿El impuesto que cobro es ganancia?
No. El impuesto que le cobras al cliente no es tuyo: lo cobras para transferirlo.
Si lo cuentas como ingreso, tu ganancia se ve inflada y a la larga vas a gastar plata que después hay que pagar. Es de los errores más caros y más comunes.
Qué impuestos aplicas y cómo se declaran depende del país y del régimen en el que estes. Es una consulta puntual con tu contador que después se aplica siempre igual.
¿Qué hago con lo que me deben?
Mirarlo como lo que es: plata tuya que ya trabajaste y todavía no entró.
Un mes puede dar ganancia en el papel y dejarte sin efectivo porque la mitad quedó en cuentas por cobrar. Facturación y cobranza no son lo mismo, y la que paga los sueldos es la segunda.
¿Cuánto tiempo me lleva revisar todo esto?
Quince minutos por mes, si los datos se cargaron durante el mes. Si hay que reconstruirlos, dos días y con errores.
Todo el valor de este análisis depende de un hábito anterior: anotar gastos y costos cuando ocurren.
¿Con qué me quedo?
Ganancia neta, cuentas por cobrar y ganancia por vehículo. Quince minutos por mes con esos tres números te dicen más que la sensación de haber estado ocupado.
Se saca con una planilla si cargas los costos. En Mi Taller la ganancia por vehículo se calcula sola descontando repuestos, mano de obra y comisiones, y el impuesto queda separado para que no infle el resultado.